Istuinten ja takapenkkien entisöinti

Kuljettajan istuimen sivutuki kuluu ensimmäisenä — sisään noustessa ja ulos astuessa, tuhansia kertoja vuodessa. Sitten istuinosa painuu, pintaan tulee hienojen halkeamien verkko ja väri muuttuu kosketuskohdissa vaaleammaksi kuin muualla. Se ei ole materiaalivika vaan normaalia kulumista, ja useimmiten sen voi korjata ilman päällisen vaihtoa.

Entisöinti on järkevää niin kauan kuin nahka pysyy rungossa kiinni. Jos materiaali on kulunut puhki suurelta alalta tai murenee kosketuksesta, on rehellisempää ommella uusi päällinen — ja niin myös sanomme, sen sijaan että ottaisimme rahaa jostain, mikä palaa meille vuoden päästä.

Näin teemme sen

• Kunnon arviointi: nahan tyyppi, hankaumien syvyys ja se, saadaanko väri sopimaan muuhun sisustaan.
• Syväpuhdistus — ilman sitä mikään väri tai suoja-aine ei tartu.
• Nahan pehmentäminen, jos se on kovettunut auringossa.
• Vaurioiden täyttö täyteaineella ja pintakuvioinnin palautus, jotta korjattu kohta ei erotu sileänä läikkänä.
• Koko pinnan värjäys, ei pelkän paikan — muuten väri ei täsmää.
• Suojaus suojakerroksella.

Mitä odottaa

Entisöity istuin ei näytä uudelta — se näyttää hyvin hoidetulta. Syvät rypyt jäävät, koska ne ovat jälki muodosta, eivät väristä. Hankauma katoaa, epätasainen sävy katoaa ja mattapinta palaa.

Tavallinen istuinsarja on meillä muutaman päivän. Yksittäinen istuin voi valmistua nopeammin — riippuu siitä, kuinka paljon kuivumisaikaa kerrokset tarvitsevat.