Istuinten ja takapenkkien entisöinti
TilatuinYleisin työ: kuljettajan istuimen kulunut sivutuki ja painunut istuinosa. Puhdistus, vaurioiden täyttö, koko pinnan värjäys ja suojaus, jotta väri täsmää.
hinta-arvio kuvistaAuto-, huonekalu- ja venenahka — korjaus, entisöinti ja suojaus. Jokainen työ alkaa kuvista tai katselmuksesta, koska vasta silloin tiedetään, voiko nahan pelastaa vai pitääkö se vaihtaa. Alla kaikki palvelut neljässä ryhmässä: autot, huonekalut, veneet ja erikoispalvelut.
Yleisin työ: kuljettajan istuimen kulunut sivutuki ja painunut istuinosa. Puhdistus, vaurioiden täyttö, koko pinnan värjäys ja suojaus, jotta väri täsmää.
hinta-arvio kuvistaIstuimet, ovipaneelit ja turvavyöt kolarin jälkeen — vaurioituneiden osien kunnostus koko sarjan vaihtamisen sijaan.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenOmmeltu ja liimattu nahka kojelaudoissa, keskikonsoleissa, tunneleissa ja käsinojissa. Myös korjaukset jonkun muun tekemän epäonnistuneen liimauksen tai päällystyksen jälkeen.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenKangaskattojen korjaus ja entisöinti, takaikkunan vaihto — muovinen ja lasinen.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenNahka valitaan ajoneuvon mukaan, lanka alkuperäisen värinen tai kontrastiväri.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenRei'itys (perforointi) tehdasmallin mukaan tai tilauksesta.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenKoko maton vaihto johdotuksineen, varusteiden irrotus ja takaisinasennus mukaan lukien.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenKun alkuperäistä päällistä ei enää ole: valitsemme nahan juuri kyseiseen ajoneuvoon niin, että pintakuvio ja sävy säilyvät.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenSaumalankojen virkistys sekä verhoilua vasten nojanneen renkaan jättämien jälkien ja värjäytymien poisto.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenPainuneet istuinosat, kuluneet käsinojat, haalistunut väri. Koko käsittely: puhdistus, pehmentäminen, täyttö, värjäys, suojaus.
hinta-arvio kuvistaPigmentoimaton nahka vaatii eri kemiaa ja eri tekniikkaa kuin pigmentoitu autoverhoilu — muuten pinnoite lähtee lian mukana.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenTäyttö täyteaineella ja nahan pintakuvioinnin palautus, jotta korjattu kohta ei erotu sileänä läikkänä.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenAmmattikäytössä olevien tuolien huolto ja korjaukset — siellä, missä kuluminen on päivittäistä ja seisokki maksaa.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenKuluneet kulmat, hankautuneet kahvat, naarmut ja haalistunut väri. Sama työ kuin istuimessa: vaurion täyttö, pintakuvioinnin palautus, värjäys ja suojaus.
hinta-arvio kuvistaViimeistely tarkoituksella epätasaisella värillä — tyylihuonekaluihin ja sisustuksiin, joissa tasainen pinnoite näyttäisi keinotekoiselta.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenPurjeveneiden ja moottoriveneiden sisätilat ja kannet. Aurinkoa, suolaa ja kosteutta kestävät materiaalit — tällaisessa ympäristössä tavallisella huonekalunahalla ei ole mahdollisuuksia.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenUudelleenompelu, päällisen vaihto, irtoavien reunojen korjaus.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenJos istuin, takapenkki tai verhoilu pitää irrottaa — teemme sen itse, eikä sinun tarvitse mennä toiseen korjaamoon.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenJokaisen entisöinnin lähtökohta. Likaisessa nahassa mikään väri tai suoja-aine ei pysy.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenAuringolle altistuva nahka kovettuu — autossa nopeimmin. Pehmentäminen palauttaa sen joustavuuden ennen kuin se alkaa halkeilla.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenVärit valitaan nahkatyypin mukaan: yhdet pigmentoituun autoverhoiluun, toiset huonekalujen aniliini- ja semianiliininahkaan.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenSävyn tasaus kuluneilla alueilla tai koko pinnan värin vaihto.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenTuotteet, jotka suojaavat UV-säteilyltä, vedeltä ja farkkujen värjäämiseltä — se on yleisin syy vaaleiden istuinten värjäytymiin.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenPitkässä käytössä nahka kiiltää kosketuskohdista. Kiillon poisto palauttaa sen tehtaanmukaisen mattapinnan.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenAuenneet saumat, irronneet reunat, halkeamat taitteissa.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenReiät, hankaumat ja repeämät täytetään täyteaineella ja ympäröivän nahan pintakuvio jäljitellään.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenRepeämät, halkeamat ja mekaaniset vauriot — yksittäisestä viillosta kokonaisen kappaleen uusimiseen.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenKevyempi vaihtoehto nahalle, joka ei ole vaurioitunut vaan väsynyt: puhdistus, ravitseminen ja suojaus ilman värjäystä.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenSuojakerros, joka levitetään jokaisen entisöinnin päätteeksi — ja erikseen nahkaan, joka on vielä hyvässä kunnossa.
hinta-arvio katselmuksen jälkeenNämä sanat toistuvat alan jokaisessa hinnastossa, eikä niitä juuri koskaan selitetä. Alla kerromme, mitä ne oikeasti tarkoittavat ja milloin niistä on hyötyä.
Auringolle altistuva nahka kovettuu — autossa nopeimmin, koska ikkunat toimivat kuin kasvihuone. Kovettunut nahka halkeaa taitteista, joten pehmentäminen ei ole kosmetiikkaa vaan vaurion pysäyttämistä ennen kuin se syntyy.
Kaksi eri tekniikkaa. Pigmentoidun autonahan maalaamme peittävillä väreillä, huonekalujen aniliini- ja semianiliininahan värjäämme — peittävä pinnoite tuhoaisi niistä nahan luonnollisen pinnan ja rakenteen.
Tuotteet, jotka suojaavat UV-säteilyltä, vedeltä ja vaatteista siirtyvältä väriltä. Vaalean verhoilun yleisin värjääjä on tavallinen farkkukangas.
Pitkässä käytössä nahka alkaa kiiltää kohdista, joihin kosketaan — ohjauspyörässä, istuimen sivussa, käsinojassa. Kiillon poisto palauttaa sen tehtaanmukaisen mattapinnan.
Täytämme reiät, repeämät ja hankaumat täyteaineella ja palautamme sen jälkeen ympäröivän nahan pintakuvion. Ilman tätä toista vaihetta korjattu kohta jää sileäksi läikäksi, joka näkyy metrin päähän.
Käsilaukkuja otamme vastaan — puhdistamme, korjaamme hankaumat, värjäämme ja suojaamme nahan samalla tavalla kuin verhoilussa.
Nahkavaatteita emme ota vastaan: käsineitä, päällystakkeja emmekä takkeja. Se on eri nahkaa, eri värit ja eri tekniikka, ja vaatteissa mukaan tulevat vielä leikkaus ja vuori — tekisimme sen huonommin kuin verstaat, jotka keskittyvät pelkästään siihen.
Nopeimmin se käy näin: kuva koko esineestä, lähikuva vauriosta ja tieto siitä, mistä esineestä tai osasta on kyse. Niiden perusteella kerromme, voiko sen pelastaa ja mitä se maksaa.
Käytämme evästeitä, jotta sivusto toimii ja jotta tiedämme, mikä sisältö on hyödyllistä. Tilastointi on oletuksena päällä — ”Mukauta”-kohdassa voit kytkeä sen pois, ja sivusto toimii aivan samoin.
Tietosuojaseloste →Tarpeen, jotta sivusto ylipäätään toimii: valintasi muistaminen tässä ikkunassa ja hallintapaneelin istunto. Niitä ei voi kytkeä pois.
nbd_zgody | 1 vuosi | evästevalintasi |
nbd_admin | selaimen sulkemiseen asti | paneelin istunto (vain ylläpidolle) |
nbd_dev | 60 päivää | muistettu paneelilaite (vain ylläpidolle) |
Auttavat ymmärtämään, miten kävijät käyttävät sivustoa — mitä sivuja he lukevat ja mistä he tulevat. Tiedot kerätään nimettömästi.
_ga | 2 vuotta | Google Analytics — käyttäjien erottaminen |
_ga_* | 2 vuotta | Google Analytics — istunnon tila |