Farvning af tråde og dækmærker

To småting, der ødelægger indtrykket af hele interiøret mere, end man skulle tro. Tråden i sømmene falmer hurtigere end læderet – især kontrasttråd, og især på det, der står i solen. Et renoveret sæde med falmede sømme ser stadig træt ud.

Det andet tilfælde er mærker efter et dæk, der har ligget mod polstringen: en sort, fedtet stribe, der trænger ind i læderet og ikke går af ved almindelig rengøring. Oftest i bagagerummet og på sidebeklædningen, når bagsædet er klappet ned.

Sådan gør vi

• Tråde: affedtning af sømmen og punktvis farvning af selve tråden uden at ramme læderet omkring.
• Dækmærker: vurdering af, hvor dybt farvestoffet er trængt ind i materialet.
• Fjernelse af misfarvningen; ved dybe mærker – fjernelse af belægningen og genskabelse af farven på det område.
• Beskyttelse, så det ikke kommer igen.

Realistisk set

Et friskt dækmærke går næsten altid af. Et, der har siddet i flere måneder i et varmt bagagerum, er trængt dybt ind i læderet og ender nogle gange med lokal farvning i stedet for rengøring – stadig billigere og hurtigere end et nyt betræk.

Det er den ydelse, der er nemmest at give en pris på ud fra et billede. Tag det i dagslys og tæt på.