Rengöring av läder
Utgångspunkten för varje renovering. På smutsigt läder fäster varken färg eller impregnering.
Tre skador med en sak gemensam: de går inte att laga med enbart kemi, det krävs nål eller lim. Upprispad söm – tråden har nötts av och klädseln börjar gå isär. Lossnad kant – oftast på en sidopanel, ett armstöd eller en instrumentbräda. Spricka i ett veck, där lädret arbetar vid varje användning.
Alla tre har samma egenskap: de växer. En upprispning på två centimeter är tio efter en månad, och en lossnad kant släpper in smuts och fukt under.
Så gör vi
- Upprispad söm: omsömnad med maskin eller för hand, med tråd som matchar originalet i färg och tjocklek.
- Lossnad kant: borttagning av gamla limrester, förberedelse av underlaget, ny limning under press.
- Spricka: förstärkning från undersidan, ifyllning och återskapad struktur på ovansidan.
- Finish: utjämning av färgen där lagningen har påverkat den.
När det inte räcker
Är lädret runt sömmen så slitet att den nya tråden genast skär igenom det, är omsömnad bara ett uppskov – då föreslår vi att en del av klädseln byts. Det säger vi vid besiktningen, inte efter två veckor.
Läderbehandlingar – övriga tjänster
Mjukgöring av läder
Läder som utsätts för sol hårdnar – snabbast i bilen. Mjukgöring återställer elasticiteten innan det börjar spricka.
Lackering och infärgning
Färger som väljs efter lädertypen: andra för pigmenterad bilklädsel, andra för anilin- och semianilinläder i möbler.
Pigmentering och färgkorrigering
Utjämning av nyansen på nötta partier eller byte av färg på hela ytan.
Impregnering och skydd
Produkter som skyddar mot UV, vatten och färg från jeans – den vanligaste orsaken till missfärgningar på ljusa stolar.
Mattering av läder
Vid lång användning blir läder blankt där man tar i. Mattering återställer det fabriksmatta utseendet.