Läder efter beställning
När originalklädseln inte längre finns: vi väljer läder till det aktuella fordonet, med bibehållen struktur och nyans.
Mer om tjänstenFrån Toruń ringer oftast ägare till veteranbilar och youngtimers – där det inte handlar om ”som ny” utan om ”som original”.
I en veteranbil har renoveringen ett annat mål än i en vardagsbil. Det handlar inte om att inredningen ska se ny ut, utan om att den ska se ut som den gjorde – med originalnyans, narv och sömsätt bevarade. Ett nytt, jämnt ytskikt på en stol från sjuttiotalet förstör bilen i stället för att rädda den.
Vi matchar färgen mot bevarade partier som inte utsatts för sol – oftast under baksätet eller på en sida som aldrig sett solen. Strukturen återskapar vi så att den lagade biten får samma narv som resten.
Ska bilen behålla sin patina säger vi det före arbetet och bestämmer var konservering slutar och renovering börjar. Det är ägarens beslut, inte vårt.
På delar som lagas gör vi en antikbehandlad finish, så att den nya biten inte skriker mot resten av inredningen.
Var och en av tjänsterna har en egen sida – med beskrivning, arbetsgång och bilder.
När originalklädseln inte längre finns: vi väljer läder till det aktuella fordonet, med bibehållen struktur och nyans.
Mer om tjänstenEn finish med medvetet ojämn färg – för stilmöbler och miljöer där ett jämnt ytskikt skulle se konstgjort ut.
Mer om tjänstenDet vanligaste uppdraget: nött sidovange på förarstolen och nedsutten sittdyna. Rengöring, lagning av skador, infärgning och skydd av hela ytan så att färgen stämmer.
Mer om tjänstenLäder som väljs efter fordonet, tråd i originalfärg eller i kontrastfärg.
Mer om tjänstenFör en klassiker är det viktigaste att bevara inredningens karaktär. En stol som renoverats till högglans, i en färg som är ”nästan likadan”, kan förstöra bilen mer än en nötning. Därför räddar vi i äldre bilar först originallädret och byter det först när det verkligen inte går på annat sätt.
Om en del av klädseln måste bytas väljer vi läder med samma tjocklek, narv och finish som originalet. Färgen blandar vi mot det befintliga lädret, inte mot en katalog. Där inredningen har patina kan vi försiktigt antikbehandla den nya delen så att den inte sticker ut från resten.
Tråd, stygnlängd och sömmarnas form återskapar vi enligt originalet. På rattar och växelspaksknoppar behåller vi fabrikens klädselmönster.
Verkstaden ligger i Gdańsk, på ul. Litewska 12 – från Toruń är det cirka 149 km fågelvägen.
Skicka en bild på helheten och en närbild på skadan, eller ring helt enkelt. Utifrån det säger vi om det går att rädda.
Vi anger arbetets omfattning och pris. Lönar sig inte renoveringen säger vi det rakt ut – det händer, och det är bättre att höra det före än efter.
Rengöring, lagning av skador, infärgning, skydd. Vid större uppdrag visar vi hur arbetet går med bilder.
Vi berättar hur du ska sköta lädret och vad som förstör det snabbast. Det avgör oftast om resultatet håller i flera år.
Snabbast går det så här: en bild på helheten, en närbild på skadan och vad det är för föremål eller del. Utifrån det säger vi om det går att rädda och vad det kostar.
Vi använder cookies för att webbplatsen ska fungera och för att veta vilket innehåll som är användbart. Statistik är påslagen som standard – under ”Anpassa” kan du stänga av den, och webbplatsen fungerar precis likadant.
Integritetspolicy →Behövs för att webbplatsen över huvud taget ska fungera: att ditt val i den här rutan sparas och sessionen i administrationspanelen. De kan inte stängas av.
nbd_zgody | 1 år | ditt val gällande cookies |
nbd_admin | tills webbläsaren stängs | panelsession (endast för personal) |
nbd_dev | 60 dagar | sparad enhet i panelen (endast för personal) |
Hjälper oss att förstå hur besökare använder webbplatsen – vilka sidor de läser och varifrån de kommer. Samlas in anonymt.
_ga | 2 år | Google Analytics – skiljer användare åt |
_ga_* | 2 år | Google Analytics – sessionens status |