Střechy kabrioletů

Látková střecha se opotřebovává shora i zevnitř zároveň: zvenku na ni působí slunce a déšť, uvnitř vlhkost a skládání. Nejdřív zmatní a ztratí nepromokavost, pak praskají přehyby a nakonec zatéká — obvykle v rohu u okna.

Samostatný, velmi častý problém je zadní okno. Plexisklo žloutne a kalí se, až přes něj není nic vidět; skleněné praskne v přehybu, když se střecha skládala v mrazu. Výměna samotného okna je mnohem levnější než celé střechy a obvykle stačí.

Jak to děláme

• Zjištění, co je skutečně opotřebované: materiál, okno, těsnění, nebo mechanismus.
• Oprava trhlin a prodření v přehybech.
• Výměna zadního okna — z plexiskla nebo ze skla, s všitím do materiálu střechy.
• Renovace povrchu a obnovení nepromokavosti.
• Kontrola těsnosti a chodu mechanismu po složení.

Kdy výměna a kdy oprava

Pokud je materiál celý a problém je matný povrch a jedna prodřená hrana — oprava. Pokud se látka rozchází ve švech po celé délce nebo praskla na několika místech najednou, oprava je vyhazování peněz; pak mluvíme o nové střeše.