Панелі, тунелі та підлокітники

Шкіра на панелі приладів, консолі та центральному тунелі — це інша робота, ніж сидіння: важить не лише матеріал, а й те, як він лягає на форму. Погано натягнута шкіра відклеюється на вигинах, морщиться біля країв і за кілька місяців відстає в кутах.

Ми робимо як обшивку з нуля — коли елемент тільки має отримати шкіру, — так і виправлення після невдалого вклеювання чи обшивки в інших майстрів.

Як ми це робимо

• Демонтаж елемента та зняття старого покриття або залишків клею.
• Підготовка основи — нерівність основи видно крізь шкіру.
• Викрійка під форму, із запасом на вигини та рельєф.
• Вклеювання і натягування з нагрівом, прошивання там, де цього вимагає форма.
• Обробка країв і монтаж.

Що варто узгодити заздалегідь

Тип шкіри та колір нитки. Нитка в колір шкіри зникає, і елемент виглядає як заводський; контрастна нитка впадає в око — і або подобається, або дуже ні. Показуємо зразки до початку роботи — після пошиття зміна означає розпорювати й шити заново.

Для підлокітників питаємо також про алькантару: на цьому елементі вона зношується швидше, ніж шкіра, але буває свідомим вибором під решту салону.