Belüftete Sitze – Perforation
Lochen (Perforation) nach Werksmuster oder nach Ihren Vorgaben.
Mehr über diese LeistungAus Kościerzyna kommen zu uns vor allem Sitze mit Elektronik – belüftet, beheizt, perforiert –, die ein gewöhnlicher Polsterer nicht anfassen will.
Ein belüfteter Sitz ist keine Polsterung mit Löchern. Die Perforation hat ein bestimmtes Muster und eine bestimmte Dichte, darunter verläuft die Belüftung und oft auch eine Sitzheizungsmatte – und jedes dieser drei Elemente muss bei der Restaurierung wiederhergestellt und nicht umgangen werden.
Wir lochen (perforieren) nach Werksmuster oder nach individuellem Muster. Das bedeutet, dass der Sitz nach der Restaurierung weiter belüftet, statt ein schön bezogenes Stück Leder zu sein, das nicht mehr atmet.
Wir tauschen komplette Matten samt Verkabelung. Bei einer Restaurierung ist das der günstigste Zeitpunkt dafür – der Sitz ist ohnehin zerlegt, also fällt der zweite Arbeitslohn für den Ausbau weg.
Aus- und Einbau der Sitze machen wir selbst. Wir schicken Sie weder zum Elektriker noch zu einer zweiten Werkstatt.
Von Kościerzyna nach Gdańsk ist es etwa eine Stunde. Bei Sitzen mit Elektronik sollte das Auto etwas länger bleiben – wir prüfen die Funktion nach dem Zusammenbau.
Jede dieser Leistungen hat eine eigene Seite – mit Beschreibung, Arbeitsablauf und Fotos.
Lochen (Perforation) nach Werksmuster oder nach Ihren Vorgaben.
Mehr über diese LeistungAustausch der kompletten Matte samt Verkabelung, mit Aus- und Wiedereinbau der Ausstattung.
Mehr über diese LeistungWenn es den Originalbezug nicht mehr gibt: Wir wählen Leder für Ihr konkretes Fahrzeug aus, passend in Narbung und Farbton.
Mehr über diese LeistungWenn ein Sitz, eine Rückbank oder eine Verkleidung ausgebaut werden muss – machen wir das selbst, ohne Sie an eine zweite Werkstatt zu verweisen.
Mehr über diese LeistungEin belüfteter Sitz hat unter dem Leder Lüfter und Luftkanäle, und das Leder ist perforiert, damit die Luft hindurchströmen kann. Ein beheizter Sitz hat direkt unter dem Bezug eine Heizmatte. Deshalb verstopft eine gewöhnliche Reparatur — Kleber, Spachtel, dicke Farbe — die Perforation oder überhitzt auf der Matte und löst sich nach einigen Wochen.
Beim Austausch eines Lederstücks stellen wir die Perforation nach dem Werksmuster wieder her — gleicher Abstand und gleicher Durchmesser der Löcher. Wir färben so, dass die Löcher frei bleiben, und prüfen nach dem Zusammenbau den Luftdurchsatz.
Eine beschädigte Matte tauschen wir komplett aus, samt Anschluss an die Elektrik, und montieren danach den Bezug wieder. Bei Sitzen mit Elektronik übernehmen wir Aus- und Einbau selbst in unserer Werkstatt und erhalten dabei alle Stecker und Sitzbelegungssensoren.
Die Werkstatt liegt in Gdańsk, ul. Litewska 12 – von Kościerzyna sind es etwa 50 km Luftlinie.
Senden Sie ein Foto vom Ganzen und eine Nahaufnahme des Schadens oder rufen Sie einfach an. Daraufhin sagen wir Ihnen, ob es sich retten lässt.
Wir nennen Arbeitsumfang und Preis. Lohnt sich eine Restaurierung nicht, sagen wir das offen – das kommt vor, und es ist besser, es vorher zu hören als hinterher.
Reinigung, Reparatur von Fehlstellen, Färben, Versiegeln. Bei größeren Aufträgen zeigen wir den Fortschritt auf Fotos.
Wir sagen Ihnen, womit Sie das Leder pflegen und was ihm am schnellsten schadet. Das entscheidet meist, ob das Ergebnis Jahre hält.
Am schnellsten geht es so: ein Foto vom Ganzen, ein Nahaufnahme-Foto der Beschädigung und die Angabe, um welchen Gegenstand oder welches Teil es sich handelt. Auf dieser Grundlage sagen wir Ihnen, ob sich das retten lässt und was es kostet.
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