Bootspolsterei
Innenräume und Decks von Yachten und Motorbooten. Materialien, die Sonne, Salz und Feuchtigkeit standhalten – in dieser Umgebung hat gewöhnliches Möbelleder keine Chance.
Mehr über diese LeistungAus Słupsk und dem Küstenstreifen bekommen wir die meisten Saisonaufträge: Polster von Motorbooten und Yachten vor dem Einwassern oder gleich nach der Saison.
Bootspolster verschleißen in einem anderen Tempo als alles andere: ein halbes Jahr volle Sonne und Salz, danach ein halbes Jahr unter der Plane, wo nichts trocknet.
Am besten gleich nach der Saison, nicht einen Monat vor dem Einwassern. Dann sieht man, was wirklich ersetzt werden muss, es bleibt Zeit, Material zu bestellen, und das Boot liegt ohnehin an Land.
Bezüge lassen sich meist aufarbeiten. Der Schaumstoff darunter seltener: Hat er sich einmal vollgesogen, hält er die Feuchtigkeit und zerstört alles von unten, deshalb ersetzen wir ihn zusammen mit dem Bezug.
Für Boote verwenden wir UV-, salz- und feuchtigkeitsbeständige Materialien, mit Nähten, die so geführt sind, dass sich in ihnen kein Wasser sammelt. Möbelleder hält an dieser Stelle eine Saison.
Von Słupsk nach Gdańsk sind es etwa zwei Stunden. Meist genügt es, nur die Sitze und Bezüge zu bringen – das Boot bleibt vor Ort.
Jede dieser Leistungen hat eine eigene Seite – mit Beschreibung, Arbeitsablauf und Fotos.
Innenräume und Decks von Yachten und Motorbooten. Materialien, die Sonne, Salz und Feuchtigkeit standhalten – in dieser Umgebung hat gewöhnliches Möbelleder keine Chance.
Mehr über diese LeistungWenn ein Sitz, eine Rückbank oder eine Verkleidung ausgebaut werden muss – machen wir das selbst, ohne Sie an eine zweite Werkstatt zu verweisen.
Mehr über diese LeistungProdukte zum Schutz vor UV, Wasser und Abfärbungen von Jeans – der häufigsten Ursache für Verfärbungen auf hellen Sitzen.
Mehr über diese LeistungAufgegangene Nähte, abgelöste Kanten, Risse an Biegestellen.
Mehr über diese LeistungAuf einem Boot arbeiten Leder und lederähnliche Materialien unter den denkbar schlechtesten Bedingungen: vom Wasser reflektierte Sonne, Salz, Feuchtigkeit und ständige Temperaturwechsel. Gewöhnliches Möbelleder hält an so einem Ort eine Saison. Deshalb ist bei Yachten die Wahl des Materials wichtiger als die Arbeit selbst.
Wir restaurieren Cockpitsitze, Kabinenmatratzen, Rückenlehnen und Bordwandverkleidungen. Die Nähte legen wir so, dass sich kein Wasser in den Steppnähten sammelt, und wählen Schaumstoffe, die keine Feuchtigkeit halten. Zum Schluss eine Imprägnierung, die gegen Salz und UV beständig ist.
Am besten melden Sie sich gleich nach der Saison: Die Teile können in Ruhe ausgebaut werden, es bleibt Zeit, das Material zu bestellen, und das Boot liegt ohnehin still.
Die Werkstatt liegt in Gdańsk, ul. Litewska 12 – von Słupsk sind es etwa 105 km Luftlinie.
Senden Sie ein Foto vom Ganzen und eine Nahaufnahme des Schadens oder rufen Sie einfach an. Daraufhin sagen wir Ihnen, ob es sich retten lässt.
Wir nennen Arbeitsumfang und Preis. Lohnt sich eine Restaurierung nicht, sagen wir das offen – das kommt vor, und es ist besser, es vorher zu hören als hinterher.
Reinigung, Reparatur von Fehlstellen, Färben, Versiegeln. Bei größeren Aufträgen zeigen wir den Fortschritt auf Fotos.
Wir sagen Ihnen, womit Sie das Leder pflegen und was ihm am schnellsten schadet. Das entscheidet meist, ob das Ergebnis Jahre hält.
Am schnellsten geht es so: ein Foto vom Ganzen, ein Nahaufnahme-Foto der Beschädigung und die Angabe, um welchen Gegenstand oder welches Teil es sich handelt. Auf dieser Grundlage sagen wir Ihnen, ob sich das retten lässt und was es kostet.
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