Bootspolsterei
Innenräume und Decks von Yachten und Motorbooten. Materialien, die Sonne, Salz und Feuchtigkeit standhalten – in dieser Umgebung hat gewöhnliches Möbelleder keine Chance.
Mehr über diese LeistungAus Malbork und der Gegend an der Nogat kommen zu uns vor allem Innenausstattungen von Booten und Motorbooten – und Polster von Autos, die das ganze Jahr draußen stehen.
Leder und Polster auf einem Boot arbeiten unter Bedingungen, bei denen Möbelmaterial keine Chance hat: Feuchtigkeit, Salz, volle Sonne die ganze Saison über und im Winter keine Luftzirkulation unter Deck.
Wir verwenden UV- und feuchtigkeitsbeständige Materialien und führen die Nähte so, dass sich in ihnen kein Wasser sammelt. Bei Cockpitsitzen tauschen wir auch aus, was man nicht sieht – Schaumstoff, der sich vollgesogen hat und nicht mehr trocknet.
Der zweite häufige Fall: ein Auto ohne Garage, bei dem das Leder am Armaturenbrett und oben an den Sitzen nach einigen Jahren hart und rissig ist. Das Weichmachen stoppt diesen Prozess, bevor die Risse unumkehrbar werden, und die Imprägnierung schützt vor der nächsten Sonnensaison.
Von Malbork nach Gdańsk ist es etwa eine Stunde. Bei Bootspolstern genügt es meist, nur die Sitze und Bezüge zu bringen – das Boot muss nicht transportiert werden.
Jede dieser Leistungen hat eine eigene Seite – mit Beschreibung, Arbeitsablauf und Fotos.
Innenräume und Decks von Yachten und Motorbooten. Materialien, die Sonne, Salz und Feuchtigkeit standhalten – in dieser Umgebung hat gewöhnliches Möbelleder keine Chance.
Mehr über diese LeistungProdukte zum Schutz vor UV, Wasser und Abfärbungen von Jeans – der häufigsten Ursache für Verfärbungen auf hellen Sitzen.
Mehr über diese LeistungLeder, das der Sonne ausgesetzt ist, wird hart – im Auto am schnellsten. Das Weichmachen gibt ihm seine Elastizität zurück, bevor es zu reißen beginnt.
Mehr über diese LeistungDie leichtere Variante für Leder, das nicht beschädigt, sondern nur müde ist: Reinigung, Pflege und Versiegeln ohne Färben.
Mehr über diese LeistungDie Polster eines Bootes oder eines Autos, das das ganze Jahr unter freiem Himmel steht, altern anders als in der Garage. Die Sonne bleicht die Farbe aus und trocknet das Leder von oben aus, Feuchtigkeit dringt von unten durch Nähte und Schaumstoff ein, und der Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht lässt die Beschichtung arbeiten und in den Falten brechen.
Zuerst eine Tiefenreinigung — Salz, Algen und Staub von den Feldern setzen sich in die Poren des Leders, und ohne ihre Entfernung hält keine Farbe. Dann das Weichmachen, damit das Leder seine Elastizität zurückgewinnt, das Füllen der Risse und das Färben. Zum Schluss eine Imprägnierung mit UV-Filter, die bei Innenräumen im Freien kein Extra ist, sondern die Voraussetzung dafür, dass das Ergebnis länger als eine Saison hält.
Hat sich der Schaumstoff unter dem Bezug mit Wasser vollgesogen, reicht die Restaurierung des Leders allein nicht — er würde die Feuchtigkeit von unten halten. Das sagen wir Ihnen gleich beim Angebot.
Die Werkstatt liegt in Gdańsk, ul. Litewska 12 – von Malbork sind es etwa 43 km Luftlinie.
Senden Sie ein Foto vom Ganzen und eine Nahaufnahme des Schadens oder rufen Sie einfach an. Daraufhin sagen wir Ihnen, ob es sich retten lässt.
Wir nennen Arbeitsumfang und Preis. Lohnt sich eine Restaurierung nicht, sagen wir das offen – das kommt vor, und es ist besser, es vorher zu hören als hinterher.
Reinigung, Reparatur von Fehlstellen, Färben, Versiegeln. Bei größeren Aufträgen zeigen wir den Fortschritt auf Fotos.
Wir sagen Ihnen, womit Sie das Leder pflegen und was ihm am schnellsten schadet. Das entscheidet meist, ob das Ergebnis Jahre hält.
Am schnellsten geht es so: ein Foto vom Ganzen, ein Nahaufnahme-Foto der Beschädigung und die Angabe, um welchen Gegenstand oder welches Teil es sich handelt. Auf dieser Grundlage sagen wir Ihnen, ob sich das retten lässt und was es kostet.
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