Leder nach Maß auswählen
Wenn es den Originalbezug nicht mehr gibt: Wir wählen Leder für Ihr konkretes Fahrzeug aus, passend in Narbung und Farbton.
Mehr über diese LeistungAus Toruń rufen uns am häufigsten Besitzer von Oldtimern und Youngtimern an – dort, wo nicht „wie neu“ zählt, sondern „wie original“.
Bei einem historischen Fahrzeug hat eine Restaurierung ein anderes Ziel als bei einem Alltagsauto. Es geht nicht darum, dass der Innenraum neu aussieht, sondern dass er so aussieht, wie er aussah – mit originalem Farbton, originaler Narbung und originaler Nahtführung. Eine neue, gleichmäßige Beschichtung auf einem Sitz aus den Siebzigern verdirbt das Auto, statt es zu retten.
Wir stimmen die Farbe auf erhaltene, nicht von der Sonne gebleichte Stellen ab – meist unter der Rückbank oder an einer Seite, die keine Sonne gesehen hat. Die Narbung bilden wir so nach, dass das reparierte Stück dieselbe Struktur hat wie der Rest.
Soll das Auto seine Patina behalten, sprechen wir vor der Arbeit darüber und legen fest, wo Konservierung endet und Erneuerung beginnt. Das ist die Entscheidung des Besitzers, nicht unsere.
Bei aufgefüllten Teilen machen wir ein Antik-Finish, damit das neue Stück nicht vom übrigen Innenraum absticht.
Jede dieser Leistungen hat eine eigene Seite – mit Beschreibung, Arbeitsablauf und Fotos.
Wenn es den Originalbezug nicht mehr gibt: Wir wählen Leder für Ihr konkretes Fahrzeug aus, passend in Narbung und Farbton.
Mehr über diese LeistungEin Finish mit bewusst ungleichmäßiger Farbe – für Stilmöbel und Räume, in denen eine gleichmäßige Beschichtung künstlich wirken würde.
Mehr über diese LeistungDer häufigste Auftrag: abgeriebene Sitzwange am Fahrersitz und durchgesessene Sitzfläche. Reinigung, Auffüllen von Fehlstellen, Färben und Schutzbehandlung der gesamten Fläche, damit die Farbe stimmt.
Mehr über diese LeistungLeder passend zum Fahrzeug, Garn in Originalfarbe oder als Kontrastnaht.
Mehr über diese LeistungBei einem Klassiker ist es am wichtigsten, den Charakter des Innenraums zu bewahren. Ein auf Hochglanz restaurierter Sitz in einer „fast gleichen“ Farbe kann ein Auto mehr verderben als eine abgewetzte Stelle. Deshalb retten wir bei älteren Autos zuerst das Originalleder und tauschen es erst dann aus, wenn es wirklich nicht anders geht.
Muss ein Teil des Bezugs ersetzt werden, wählen wir Leder in gleicher Stärke, Narbung und Zurichtung wie das Original. Die Farbe mischen wir passend zum vorhandenen Leder, nicht nach Katalog. Wo der Innenraum eine Patina hat, können wir das neue Teil behutsam altern lassen, damit es sich nicht vom Rest abhebt.
Faden, Stichabstand und die Form der Steppnähte stellen wir nach dem Original wieder her. Bei Lenkrädern und Schaltknäufen behalten wir das werkseitige Nahtbild bei.
Die Werkstatt liegt in Gdańsk, ul. Litewska 12 – von Toruń sind es etwa 149 km Luftlinie.
Senden Sie ein Foto vom Ganzen und eine Nahaufnahme des Schadens oder rufen Sie einfach an. Daraufhin sagen wir Ihnen, ob es sich retten lässt.
Wir nennen Arbeitsumfang und Preis. Lohnt sich eine Restaurierung nicht, sagen wir das offen – das kommt vor, und es ist besser, es vorher zu hören als hinterher.
Reinigung, Reparatur von Fehlstellen, Färben, Versiegeln. Bei größeren Aufträgen zeigen wir den Fortschritt auf Fotos.
Wir sagen Ihnen, womit Sie das Leder pflegen und was ihm am schnellsten schadet. Das entscheidet meist, ob das Ergebnis Jahre hält.
Am schnellsten geht es so: ein Foto vom Ganzen, ein Nahaufnahme-Foto der Beschädigung und die Angabe, um welchen Gegenstand oder welches Teil es sich handelt. Auf dieser Grundlage sagen wir Ihnen, ob sich das retten lässt und was es kostet.
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