Renowacja foteli i kanap
Najczęstsze zlecenie: przetarty bok fotela kierowcy i wysiedziane siedzisko. Czyszczenie, uzupełnienie ubytków, barwienie i zabezpieczenie całej powierzchni, żeby kolor się zgadzał.
Więcej o tej usłudzeZ Lęborka trafiają do nas głównie wnętrza kamperów i przyczep — tapicerka, która przez pół roku jeździ, a przez pół roku stoi zamknięta.
Kamper łączy w sobie problemy auta i mieszkania: tapicerka pracuje jak w samochodzie, a przez zimę stoi w zamkniętej, nieprzewietrzanej przestrzeni jak mebel w piwnicy. Do tego dochodzi słońce przez duże okna, które w sezonie potrafi zrobić więcej niż rok użytkowania.
Odnawiamy pokrycia siedzisk, oparć i leżanek. Przy dinetce najczęściej idą pierwsze krawędzie siedzisk — tam, gdzie się wsuwa nogi.
Jeśli kamper stał zamknięty, sprawdzamy też pianki. Poszycie nałożone na wilgotną piankę nie ma szans i wróci do nas za rok.
Zaraz po sezonie, nie miesiąc przed wyjazdem — jest wtedy czas na zamówienie materiału, a pojazd i tak stoi.
Każda usługa ma osobną stronę z opisem dla klientów z Lęborka.
Każda z tych usług ma osobną stronę — z opisem, przebiegiem prac i zdjęciami.
Najczęstsze zlecenie: przetarty bok fotela kierowcy i wysiedziane siedzisko. Czyszczenie, uzupełnienie ubytków, barwienie i zabezpieczenie całej powierzchni, żeby kolor się zgadzał.
Więcej o tej usłudzePunkt wyjścia dla każdej renowacji. Na zabrudzonej skórze żadna farba ani impregnat się nie utrzymają.
Więcej o tej usłudzeSkóra wystawiona na słońce twardnieje — w aucie najszybciej. Zmiękczanie przywraca jej elastyczność, zanim zacznie pękać.
Więcej o tej usłudzePreparaty chroniące przed UV, wodą i farbowaniem od jeansu — najczęstszą przyczyną przebarwień na jasnych fotelach.
Więcej o tej usłudzeTapicerka kampera ma dwa okresy w roku: pół roku intensywnego używania i pół roku stania w zamknięciu. W sezonie zbiera piasek, wilgotne ręczniki i słońce przez szyby, poza sezonem — zaduch i wilgoć w nieogrzewanym wnętrzu.
Czyścimy i usuwamy zapachy, zmiękczamy skórę, która stwardniała przez zimę, uzupełniamy przetarcia na siedziskach i odnawiamy kolor. Na koniec impregnacja, która przy takim trybie używania jest ważniejsza niż w zwykłym aucie.
Najlepiej przed sezonem albo zaraz po nim. Siedziska i kanapy kampera zwykle da się wyjąć i przywieźć bez samego pojazdu.
Pracownia jest w Gdańsku, przy ul. Litewskiej 12 — z Lęborka to około 61 km w linii prostej.
Wyślij zdjęcie całości i zbliżenie uszkodzenia albo po prostu zadzwoń. Na tej podstawie mówimy, czy da się to uratować.
Podajemy zakres prac i cenę. Jeśli renowacja się nie opłaca, powiemy to wprost — zdarza się i lepiej usłyszeć to przed, niż po.
Czyszczenie, naprawa ubytków, barwienie, zabezpieczenie. Przy większych zleceniach pokazujemy postęp na zdjęciach.
Mówimy, czym skórę pielęgnować i co ją niszczy najszybciej. To zwykle decyduje, czy efekt zostanie na lata.
Najszybciej jest tak: zdjęcie całości, zdjęcie uszkodzenia z bliska i informacja, co to za przedmiot lub element. Na tej podstawie powiemy, czy da się to uratować i ile to kosztuje.
Używamy plików cookie, żeby strona działała i żeby wiedzieć, które treści są przydatne. Statystyki są domyślnie włączone — w „Dostosuj” możesz je wyłączyć, a strona będzie działać tak samo.
Polityka prywatności →Potrzebne, żeby strona w ogóle działała: zapamiętanie Twojego wyboru w tym oknie i sesja panelu administracyjnego. Nie da się ich wyłączyć.
nbd_zgody | 1 rok | Twój wybór w sprawie ciasteczek |
nbd_admin | do zamknięcia przeglądarki | sesja panelu (tylko dla obsługi) |
nbd_dev | 60 dni | zapamiętane urządzenie panelu (tylko dla obsługi) |
Pomagają zrozumieć, jak odwiedzający korzystają ze strony — które podstrony czytają i skąd trafiają. Zbierane anonimowo.
_ga | 2 lata | Google Analytics — rozróżnienie użytkowników |
_ga_* | 2 lata | Google Analytics — stan sesji |