Barwienie skóry w kabriolecie po sezonach na słońcu — Olsztyn

Z Olsztyna i Warmii przyjeżdżają do nas przede wszystkim kabriolety. Dach jest zwykle pierwszym tematem rozmowy, ale wnętrze ma swój problem: za każdym razem, gdy dach jest złożony, skóra stoi w pełnym słońcu. Po kilku sezonach widać to wyraźnie.

Kolor i połysk

Słońce zabiera skórze nie tylko kolor, ale też wykończenie. Wypłowiałe miejsca są jaśniejsze, a często także bardziej matowe albo — przeciwnie — wyświecone od tarcia. Przy barwieniu oba te elementy trzeba odtworzyć. Kolor mieszamy pod istniejący odcień, szukając go w miejscach zacienionych: pod zagłówkiem, z boku siedziska od strony tunelu, pod tylną kanapą. Wykończenie dobieramy po tym samym kluczu — zabezpieczenie może być matowe albo satynowe, zależnie od tego, jak wnętrze wyglądało pierwotnie.

To ma znaczenie szczególnie w kabriolecie, gdzie wnętrze jest na widoku. Kolor dobrze dobrany, ale ze złym połyskiem, wygląda jak przemalowanie.

Farba musi wytrzymać słońce

Fotel w otwartym aucie nagrzewa się do kilkudziesięciu stopni. Farba, która tego nie wytrzyma albo nie pasuje do skóry, zrobi sztywną skorupę i pęknie na pierwszym zgięciu. Do krytej tapicerki samochodowej stosujemy farby kryjące, odporne na tarcie i temperaturę we wnętrzu, nakładane cienkimi warstwami z suszeniem między nimi.

Przed barwieniem

Skórę czyścimy i odtłuszczamy — krem z filtrem i kurz muszą zejść, inaczej farba nie chwyci. Usuwamy resztki łuszczącej się powłoki. Jeśli skóra mocno stwardniała od słońca, warto ją przed barwieniem zmiękczyć.

Barwimy całą powierzchnię elementu, nie tylko wypłowiałe pasy, bo granica byłaby widoczna.

Najbardziej wypłowiała jest zwykle górna krawędź oparć i zagłówki, więc to je warto pokazać na zdjęciach z bliska.

Z Olsztyna

Pracownia jest w Gdańsku, ok. 136 km od Olsztyna. Wycenę robimy zawsze wcześniej, ze zdjęć przedmiotu lub elementu — fotel w całości i zbliżenie wypłowiałej krawędzi — albo online przez wideo, bezpłatnie. Jeśli przy okazji chcesz zająć się dachem, powiedz o tym od razu, żeby wszystko zaplanować na jeden przyjazd. Zakres i termin ustalamy przed rozpoczęciem pracy.