Barwienie skóry wypalonej słońcem w kabriolecie — Sopot

Auto z otwieranym dachem i jednostka w marinie dostają słońce przez cały sezon. Skóra traci wtedy kolor nierówno. W kabriolecie najjaśniejsza jest górna krawędź oparć i zagłówki, bo na nie słońce pada najdłużej, gdy dach jest złożony. Siedziska, częściowo zasłonięte przez siedzących, zachowują więcej koloru. Efekt: jeden fotel w dwóch odcieniach.

Jaki odcień jest właściwy

To pierwsze pytanie przy wypłowiałej skórze. Najczęściej szukamy go w miejscach, do których słońce nie dociera: pod zagłówkiem, z boku siedziska od strony tunelu, od spodu poduchy. Kolor mieszamy pod ten odcień i robimy próbę na niewidocznym fragmencie, zanim pokryjemy cały element.

Dlaczego barwienie, a nie malowanie

Farba musi odpowiadać rodzajowi skóry. W kabriolecie skóra pracuje w wysokiej temperaturze i przy ciągłym zginaniu. Zła farba albo nie zwiąże się z podłożem, albo zrobi z miękkiego materiału sztywną skorupę, która pęknie na pierwszym zgięciu. Przy krytej tapicerce samochodowej stosujemy farby kryjące, odporne na tarcie i temperaturę. Przy anilinie i semianilinie — barwniki przezierne, które zostawiają rysunek lica widoczny.

Jak to robimy

Czyścimy i odtłuszczamy skórę — krem z filtrem i sól muszą zejść, inaczej farba nie chwyci. Zdejmujemy resztki starej, łuszczącej się powłoki. Kolor nakładamy cienkimi warstwami z suszeniem między nimi. Na koniec zabezpieczenie w matowym albo satynowym wykończeniu, dobranym do tego, jak wnętrze wyglądało pierwotnie.

Barwienie samego wypłowiałego pasa na oparciu prawie nigdy nie wygląda dobrze — granica byłaby widoczna. Dlatego domyślnie barwimy całą powierzchnię elementu. Kosztuje to niewiele więcej, a różnica jest zasadnicza.

Z Sopotu

Pracownia jest w Gdańsku, ok. 11 km od Sopotu. Auto podstawisz po wcześniejszym telefonie, a poduchy z jachtu zwykle da się zdjąć i przywieźć. Wycenę zaczniemy od zdjęć przedmiotu lub elementu — całość i zbliżenie wypłowiałej krawędzi — albo od rozmowy wideo, bezpłatnie. Zakres i termin ustalamy przed rozpoczęciem pracy.

Przy odbiorze powiemy, jak chronić świeży kolor, żeby kolejny sezon z otwartym dachem nie zabrał go tak szybko.