Barwienie skórzanej kierownicy, podłokietnika i tunelu — Pszczółki
Pojedynczy element trzeba zabarwić tak, żeby pasował do reszty wnętrza, której nie ruszamy. To trudniejsze niż barwienie całego kompletu i dlatego tak ważna jest próba koloru.
- ok. 20 kmod pracowni w Gdańsku
- bezpłatnawycena ze zdjęć albo online
- Usługi na skórzeMalowanie i barwienie
Pszczółki leżą przy trasie na Tczew, więc często wpadają do nas pojedyncze elementy: kierownica, podłokietnik, tunel środkowy. To miejsca, których dotyka się najczęściej, więc tracą kolor szybciej niż reszta wnętrza. Kierownica jest jaśniejsza w miejscach, gdzie trzyma się dłonie, podłokietnik ma wytartą krawędź, a tunel jaśniejsze boki od kolan.
Wyzwanie: pasować do reszty
Przy barwieniu całego wnętrza kolor dobieramy raz i wszystko jest równe. Przy jednym elemencie jest trudniej — musi pasować do foteli, boczków i deski, których nie ruszamy i które też już nieco wypłowiały. Dlatego kolor mieszamy pod odcień sąsiednich elementów w aucie, a nie pod fabryczny wzorzec, i sprawdzamy próbę na niewidocznym fragmencie, zanim pokryjemy całość. Najlepiej robić to z autem na miejscu, w dziennym świetle.
Kierownica
Kierownica pracuje w dłoniach, więc kolor musi wytrzymać ciągłe tarcie. Stosujemy farby kryjące do skóry samochodowej, odporne na tarcie i temperaturę, nakładane cienkimi warstwami z suszeniem pomiędzy. Gruba powłoka na wieńcu byłaby wyczuwalna pod palcami i szybko by pękła. Jeśli kierownica jest przetarta do spodu albo popękana, lepszym rozwiązaniem może być obszycie jej nową skórą — powiemy o tym przy wycenie.
Podłokietnik i tunel
Tu skóra jest naciągnięta na twarde podłoże i ostre krawędzie. Krawędź podłokietnika przy barwieniu wymaga szczególnej staranności, bo tam powłoka ściera się najszybciej. Przed barwieniem skórę czyścimy i odtłuszczamy, a resztki łuszczącej się powłoki usuwamy.
Po nałożeniu koloru zabezpieczamy powierzchnię w matowym albo satynowym wykończeniu — takim, jakie ma reszta wnętrza.
Cały element
Nawet przy jednym elemencie barwimy całą jego powierzchnię, a nie tylko wytarte miejsce. Łatka na krawędzi podłokietnika byłaby widoczna z daleka.
Z Pszczółek
Do pracowni w Gdańsku jest ok. 20 km. Przyjeżdżasz całym autem, po wcześniejszym telefonie, żeby kolor można było dobrać do reszty wnętrza. Wcześniej wyślij zdjęcia przedmiotu lub elementu albo umów bezpłatną wycenę online przez wideo. Zakres i termin ustalamy przed rozpoczęciem pracy.
Z pracowni — malowanie i barwienie
Prawdziwe zdjęcia zleceń z tej usługi, zrobione w pracowni przy Litewskiej 12.


przed
po
Malowanie i barwienie w Pszczółkach — pytania
Czy zabarwiony podłokietnik będzie pasował do reszty wnętrza?
Kolor mieszamy pod odcień sąsiednich elementów w aucie, nie pod fabryczny wzorzec, i robimy próbę. Dlatego najlepiej przyjechać całym autem.
Kierownicę lepiej zabarwić czy obszyć?
Jeśli zszedł tylko kolor, wystarczy barwienie. Przy przetarciach do spodu i pęknięciach lepsze bywa obszycie nową skórą.
Malowanie i barwienie w innych miastach
Ta sama usługa dla klientów z sąsiednich miejscowości — od najbliższych.
Inne usługi w Pszczółkach
Co mówią o nas klienci
Opinie z naszej wizytówki w Google — przepisane słowo w słowo.