Deska i konsola klasyka w skórze jak z fabryki — Toruń

W klasyku czy youngtimerze obszycie deski, konsoli lub podłokietnika ma jeden cel: żeby nikt nie zauważył, że było robione. Nie chodzi o efekt, tylko o zgodność z tym, jak auto wyglądało fabrycznie.

Nić w kolorze skóry

W tym kontekście to zwykle oczywisty wybór. Nić w kolorze skóry znika, a element wygląda fabrycznie. Kontrastowa przyciąga wzrok — w nowoczesnym aucie albo się podoba, albo bardzo nie, w zabytkowym najczęściej po prostu nie pasuje, chyba że tak było w oryginale. Próbki pokazujemy przed rozpoczęciem, bo po uszyciu zmiana oznacza pruć i szyć od nowa.

Skóra dobrana do wnętrza

Rodzaj skóry ustalamy razem, patrząc na resztę kabiny. Obszyty element nie może wyglądać na nowszy niż fotele, które mają za sobą dekady.

Stare pokrycie i stare kleje

W aucie sprzed lat pod skórą bywa wszystko: oryginalny klej, ślady wcześniejszych napraw, pęknięcia w tworzywie. Dlatego po demontażu zdejmujemy stare pokrycie i pozostałości kleju, a potem przygotowujemy podłoże. Każda nierówność jest widoczna przez skórę.

Jeśli element był już kiedyś obszywany i to się nie udało, robimy poprawki po nieudanym klejeniu lub obszyciu. Zakres potwierdzamy po zdjęciu starego pokrycia, bo dopiero wtedy widać, co jest pod spodem.

Kształt

Deski w starszych autach mają często charakterystyczne łuki i przetłoczenia. Wykrój przygotowujemy pod ten konkretny kształt, z zapasem na łuki. Skórę kleimy i naciągamy na ciepło, a tam, gdzie kształt tego wymaga, szyjemy. Na końcu wykończenie krawędzi i montaż. Źle naciągnięta skóra odkleja się na łukach, marszczy przy krawędziach i odstaje w rogach — w klasyku takie wady psują cały efekt.

Z Torunia

Do pracowni jest ok. 149 km. Przyślij zdjęcie całego elementu, zbliżenia uszkodzeń i ujęcie całego wnętrza, żeby było widać kontekst. Próbki możemy pokazać w rozmowie wideo. Wstępna ocena jest bezpłatna, termin ustalamy przed rozpoczęciem pracy, a przy większym zakresie wysyłamy zdjęcia z postępu. Przyjazd umawiamy telefonicznie.

Jeśli fotele w tym samym aucie wymagają renowacji, to osobna usługa, którą wycenimy z tych samych zdjęć.